Inhoudsopgave
Hoe weet je of je schokbrekers versleten zijn?
Versleten schokdempers en veerpoten vallen vaak op tijdens het rijden. Uw auto “hobbelt” of “stuitert” over de weg of laat zich moeilijk controleren. Soms kunt u een beschadiging ook herkennen aan een lekkage. In dit geval zit er olie op de schokdemper of ontstaat er een olievlek op de grond.
Hoe klinken kapotte schokdempers?
Ongebruikelijke geluiden – Wanneer schokdempers en veerpoten versleten zijn, hoort u misschien een klikkend of kloppend geluid. Dit geluid wordt veroorzaakt door metaal-tegen-metaal contact wanneer de schokdemper of veerpoot tegen zijn aanslag komt als over een drempel wordt gereden.
Hoe gaat een schokdemper kapot?
Gedurende een autoleven beweegt een schokdemper ontelbaar vaak in en uit. De werking van de schokdemper gaat langzaam en vrijwel onmerkbaar verloren. Als de klepjes versleten zijn, zullen ze de vloeistofstroom minder afremmen. Bovendien slijt de afdichting van de zuiger langs de cilinderwand.
Hoe kan je zien of je schokbrekers testen?
Hoe kan ik mijn schokdempers testen?
- Begin met het controleren van de bandenspanning, omdat de banden ook deel uitmaken van het veersysteem.
- Controleer nu de profieldiepte.
- Nu kun je de auto omhoog zetten, of op een andere manier onder de auto kijken, en de voorste schokdempers controleren op olielekkage.
Hoeveel kost een schokdemper?
De kosten voor het vervangen van een set van twee schokdempers zal gemiddeld op 225 euro liggen. De reden van het prijsverschil is dat het aantal werkuren per type auto verschillend zal zijn. Dit heeft met name te maken hoe toegankelijk de schokdempers zijn en hoeveel er dus losgehaald en verwijderd dient te worden.
Hoe werkt Autovering?
Wanneer het voertuig inveert, zal het toplager de schroefveer naar beneden drukken. Doordat deze tordeert, wordt er een tegenkracht opgewerkt. Deze tegenkracht is uiteindelijk de verende werking. Hoe meer tegenkracht er door de veer uitgeoefend wordt, des te krachtiger de veer is.
Wat kost het vervangen van een schokdemper?
Waar let je op bij een visuele controle van de schokdemper?
Ga op een hoek van de auto staan en druk met beide handen, evt. nog met een knie erbij, de hoek van de auto naar beneden en laat deze direct los. De auto komt dan weer omhoog, en let er hierbij op dat de auto niet schommelt. De hoek moet soepel omhoog komen en daarna meteen stilstaan.
